martes, 29 de julio de 2014

Se acordó la construcción de 1050 vagones de carga


El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y su par de Defensa, Agustín Rossi, acordaron la construcción de 1050 vagones de carga para la renovación del material rodante de Trenes Argentinos Cargas y Logística.
                                                                          Foto: Hernán Nersesian

Randazzo destacó que “en el marco de la renovación integral del ferrocarril de carga que estamos impulsando en nuestro país, hoy firmamos este acuerdo para volver a fabricar en Argentina vagones tolva, porta container y tipo plancha que tendrá un plazo de ejecución de 22 meses”.
“Por decisión política de la presidRandazzo destacó que “en el marco de la renovación integral del ferrocarril de carga que estamos impulsando en nuestro país, hoy firmamos este acuerdo para volver a fabricar en Argentina vagones tolva, porta container y tipo plancha que tendrá un plazo de ejecución de 22 meses”.
“Por decisión política de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, estamos reactivando el ferrocarril de carga a lo largo y ancho del país para mejorar la competitividad de nuestra producción, fundamentalmente de las economías regionales, y este acuerdo nos permitirá incorporar 1050 vagones y ponerlos al servicio de nuestra economía”, continuó el Ministro.
Florencio Randazzo remarcó que “para esto, estamos invirtiendo fuertemente en recuperar el tren de cargas, y hemos acordado un préstamo con la República Popular de China que se destinará a la renovación integral de casi 2 mil kilómetros de vías, la incorporación de 100 locomotoras 0km, vagones y repuestos”.
Por su parte el Ministro Rossi remarcó que “la puesta en funcionamiento de la industria ferroviaria se enmarca dentro de este proyecto político, porque cuando el tren dejó de circular, la industria se detuvo”.“Hoy, este gobierno está recuperando los ferrocarriles y como consecuencia de ello se pone en marcha la industria ferroviaria, por eso desde Fabricaciones Militares, aportaremos nuestros propios diseños en la construcción de los nuevos vagones”, concluyó el Titular de Defensaenta Cristina Fernández de Kirchner, estamos reactivando el ferrocarril de carga a lo largo y ancho del país para mejorar la competitividad de nuestra producción, fundamentalmente de las economías regionales, y este acuerdo nos permitirá incorporar 1050 vagones y ponerlos al servicio de nuestra economía”, continuó el Ministro.
Florencio Randazzo remarcó que “para esto, estamos invirtiendo fuertemente en recuperar el tren de cargas, y hemos acordado un préstamo con la República Popular de China que se destinará a la renovación integral de casi 2 mil kilómetros de vías, la incorporación de 100 locomotoras 0km, vagones y repuestos”.
Por su parte el Ministro Rossi remarcó que “la puesta en funcionamiento de la industria ferroviaria se enmarca dentro de este proyecto político, porque cuando el tren dejó de circular, la industria se detuvo”.“Hoy, este gobierno está recuperando los ferrocarriles y como consecuencia de ello se pone en marcha la industria ferroviaria, por eso desde Fabricaciones Militares, aportaremos nuestros propios diseños en la construcción de los nuevos vagones”, concluyó el Titular de Defensa

jueves, 3 de julio de 2014

Histórico mejoramiento de vía en Corrientes

El mejoramiento de 41 Kilómetros de vía de la Línea Urquiza en sector Km 215 - Km 252 y sector Km 251- Km 255 en la provincia de Corrientes se inició en el mes de febrero y ya cuenta con un importante grado de avance que permite proyectar su completa finalización hacia fin de año.

                                                                           Foto: Hernán Nersesian


La obra implicó la contratación de 63 trabajadores de la zona, en el marco de las necesidades operativas que lleva adelante la empresa adjudicataria UCSA. Los beneficios del mejoramiento amplían los márgenes de seguridad operativa y patrimonial, a la vez que permiten aumentar la velocidad, eficiencia y  en suma , potenciar el rol de este ramal clave que transporta un promedio mensual de 23.000 toneladas e involucra, a través de Paso de los Libres, el acceso fronterizo a Uruguayana, Brasil.